6月1日上午,芜湖市交通运输局召开新闻发布会透露,从6月1日开始,芜湖市轨道——公交换乘优惠政策正式发布实施,使用城市一卡通的市民,90分钟内刷卡可以优惠换乘一次。
据了解,以首次刷城市一卡通时间起算,规定时间内,从高票价换乘到低票价的(含相同票价),换乘免费;从低票价换乘到高票价的,换乘时收取两者折扣票价差额。公交-公交、轨道-公交、公交-轨道之间1次换乘为一个结算周期,在相应优惠时间内不能够同时享受,完成1次换乘后重新计算换乘时间。优惠范围包括芜湖市已开通的轨道交通线路、芜湖公交集团运营的公交线路,暂不含9条城际公交线路。

需要注意的是,可享受换乘优惠的支付方式仅限于使用芜湖城市一卡通本地卡支付,采用现金投币、移动支付、异地卡等其他方式支付的不享受优惠;单卡当日享受换乘优惠次数不设限。
“换乘优惠的技术开发和系统更新已经完成,优惠政策即日起正式实施。预计可以为市民减免轨道、公交换乘40%的出行成本。”芜湖市交通运输局相关人士表示,下一步,芜湖市将结合实际运用情况,合理优化换乘优惠政策,不断提升接驳换乘能力,为市民提供更加便捷、高效、舒适、实惠的公共交通出行体验。
记者从发布会上了解到,芜湖市轨道交通自去年开通以来总体运行平稳有序,较好发挥了城市公共交通主骨架功能,城市南北、东西向通行速度大幅提升。芜湖市还开通了32条公交微循环巴士,进一步实现公交与轨道交通站点无缝衔接,极大方便居民就近接驳换乘、快捷出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...