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6月1日上午,芜湖市交通运输局召开新闻发布会透露,从6月1日开始,芜湖市轨道——公交换乘优惠政策正式发布实施,使用城市一卡通的市民,90分钟内刷卡可以优惠换乘一次。
据了解,以首次刷城市一卡通时间起算,规定时间内,从高票价换乘到低票价的(含相同票价),换乘免费;从低票价换乘到高票价的,换乘时收取两者折扣票价差额。公交-公交、轨道-公交、公交-轨道之间1次换乘为一个结算周期,在相应优惠时间内不能够同时享受,完成1次换乘后重新计算换乘时间。优惠范围包括芜湖市已开通的轨道交通线路、芜湖公交集团运营的公交线路,暂不含9条城际公交线路。

需要注意的是,可享受换乘优惠的支付方式仅限于使用芜湖城市一卡通本地卡支付,采用现金投币、移动支付、异地卡等其他方式支付的不享受优惠;单卡当日享受换乘优惠次数不设限。
“换乘优惠的技术开发和系统更新已经完成,优惠政策即日起正式实施。预计可以为市民减免轨道、公交换乘40%的出行成本。”芜湖市交通运输局相关人士表示,下一步,芜湖市将结合实际运用情况,合理优化换乘优惠政策,不断提升接驳换乘能力,为市民提供更加便捷、高效、舒适、实惠的公共交通出行体验。
记者从发布会上了解到,芜湖市轨道交通自去年开通以来总体运行平稳有序,较好发挥了城市公共交通主骨架功能,城市南北、东西向通行速度大幅提升。芜湖市还开通了32条公交微循环巴士,进一步实现公交与轨道交通站点无缝衔接,极大方便居民就近接驳换乘、快捷出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。