市交通运输委:
根据《财政部交通运输部关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》(财建〔2022〕1号)和《天津市财政局天津市交通运输委员会关于印发〈天津市“十四五”期间农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金实施方案〉的通知》(津财建一〔2022〕38号)以及《天津市交通运输委员会关于申请拨付2023年城市交通领域新能源公交车运营补贴资金的函》(津交函〔2024〕16号),现拨付你单位2023年度农村客运补贴和城市交通发展奖励资金15664万元(项目代码:12000024P090005100170、12000024P09000510018K),专项用于城市交通领域新能源公交车运营补贴,具体分配情况详见附表。此项资金支出列“2149901公共交通运营补贴”功能分类科目。
请你们及时将资金拨付到项目单位,切实提高资金的使用效益,并接受财政部天津监管局监督。同时,为进一步加强预算绩效管理,请按照全面实施预算绩效管理的要求,在组织预算执行中对照绩效目标做好绩效监控和绩效评价,确保年度绩效目标如期实现。
附件:1.城市交通领域新能源公交车运营补贴资金分配表
2.预算项目绩效表(一)
3.预算项目绩效表(二)
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)