今年4月29日,北京市总工会发布了2021年度市级(示范性)职工创新工作室名单,北京城建勘测设计研究院唐超创新工作室在列。工作室领军人唐超非常欣喜,“能取得这样的成绩,离不开单位的支持和前辈专家的无私帮助。”

生于1985年的唐超,29岁从中国地质大学博士毕业到北京城建勘测设计研究院工作。工作的头三年,他不怕苦、不怕累,和测量工人在大街上测过管线,也深入农村,在田间地头蹚了两年,做农村土地承包经营权确权工作。这些一线和基层的工作经历锻造了他沉稳、脚踏实地、求真务实的工作风格。
北京城建勘测设计研究院是我国第一家地下铁道勘测单位,承担了北京地铁1号线的勘察设计工作,60多年来凝聚了一批我国地铁勘测领域的院士和专家。在这样的氛围下,唐超进一步认识到解决生产工作中遇到的实际问题的重要性。传统隧道结构检测领域一直存在着“要素测全难,数据测准难和普查测快难”的实际问题,国企数字化转型和“大移物云智”等新技术的开发应用方兴未艾,唐超把目标瞄准了这个方向。
工作8年以来,唐超从技术负责人先后成长为部门总工、书记、副院长、智慧工程院院长。近年来,他获得各级各类科技奖励工程奖10余项,发表论文20余篇,作为第一发明人完成专利5项,软件著作权8项,参加了中国测绘学会智慧城市工委会、北京市科技专家库相关技术兼职工作,同时还担任了中国矿业大学和中国地质大学的校外硕士生导师。
面对成绩,唐超说:“珍惜荣誉,珍视机遇,要在最适合我们的地方建功立业,把聪明才智奉献在生产和科研一线。”
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)