近日,第八师城乡交通一体化公交首末站正式投入使用。该场站位于人民医院新院区南侧,占地面积6066平方米。作为其中重要组成部分,石河子公交指挥调度中心也同步启用,标志着石河子城投集团公交公司在运营管理方面迈入集中化、可视化、智能化的新阶段。这将全面提升公交系统的运行效率与安全水平,为市民带来更加安全、高效、可靠的出行体验。
公交指挥调度中心占地400.52平方米,整合了原先分布于火车站、高中城、老街、四车场等站点的调度职能,实现对全市公交网络的统一指挥与协调。调度中心全面承担起石河子市30条公交线路、256台新能源公交车的安全运营实时监管、动态车辆调度及运营数据分析等任务,成为城市公交高效运转的“智慧大脑”。该调度中心内设有一块投资20余万元、由12块50英寸屏幕拼接而成的智慧大屏,实时呈现公交运行各项数据。
调度中心配备了一支由13名女性工作人员组成的专业调度团队。其中,智能调度监控员依托智能调度系统,实时掌握各线路车辆运行状态与客流动态,灵活调整发车间隔和行车次序,确保运力投放与市民出行需求精准匹配,有效缓解高峰期乘车压力,提升线路整体运行效率。
另有实时监控专员担任“安全哨兵”,借助车辆内外加装的8处监控探头,实现驾驶员和车辆行驶过程的360度无死角监控。数据采集后实时上传至调度监控系统。监控专员全天候查看车厢视频,密切关注车内是否存在突发情况,以及驾驶员是否存在疲劳驾驶、超速、分心等违规驾驶行为,做到及时预警与记录,为乘客出行安全构筑坚实的数字化防线。
调度中心的启用,推动公交工作从“被动响应”向“主动干预”转变,显著提升了公交系统应对突发状况的能力和日常运营的精细化水平,为市民带来更优质的公共交通体验,助力城市公共服务能级再上新台阶。(吴海英 齐佳敏 高海洲)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)