香港铁路有限公司(港铁)10日召开记者会公布,将于屯马线增设洪水桥站,预计2030年落成,这是香港首次在现有高架桥上兴建地铁站。
港铁项目经理(屯门南延线及洪水桥站)林伟德表示,现时屯马线天水围站及兆康站之间的高架桥平台位置,就是日后的洪水桥站。目前该项目前期准备工作已开始,将于今年内开展主体工程,预计该地铁站将于2030年落成。
他表示,工程团队需要将高架桥两侧合共400米长的护墙,切割为140件、合共350吨的组件,以加建地铁站月台。该项工程的有关工序经过反复测试及演练,而切割工程进行期间,会在现有行车线旁加设临时护栏,以确保铁路安全。他又说,项目设计阶段已有详细规划和风险评估,已预计了可能会出现最高风险的情况,亦有拟定相应的紧急应变措施。
由于这是香港首次在现有高架桥上兴建地铁站,因此为了不影响现时的列车服务,工程团队只能在个别收车日子施工,林伟德坦言,这也是这项工程最大的挑战。
值得一提的是,港铁今年将同时开展多个新项目,包括在东涌线加建小蚝湾站,而东铁线古洞站挖掘工程亦正进行中。港铁相信所有新铁路项目都能够如期完成。
港铁项目及工程拓展总监邓辉豪表示,今年是香港铁路网络扩展标志性的一年,新铁路项目配合香港发展蓝图,落成后将有效加强新发展及现有社区的通达性。在建造阶段,预计可带来超过2万个铁路建造和相关职位,带动行业发展。(完)
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...