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香港铁路有限公司(港铁)10日召开记者会公布,将于屯马线增设洪水桥站,预计2030年落成,这是香港首次在现有高架桥上兴建地铁站。
港铁项目经理(屯门南延线及洪水桥站)林伟德表示,现时屯马线天水围站及兆康站之间的高架桥平台位置,就是日后的洪水桥站。目前该项目前期准备工作已开始,将于今年内开展主体工程,预计该地铁站将于2030年落成。
他表示,工程团队需要将高架桥两侧合共400米长的护墙,切割为140件、合共350吨的组件,以加建地铁站月台。该项工程的有关工序经过反复测试及演练,而切割工程进行期间,会在现有行车线旁加设临时护栏,以确保铁路安全。他又说,项目设计阶段已有详细规划和风险评估,已预计了可能会出现最高风险的情况,亦有拟定相应的紧急应变措施。
由于这是香港首次在现有高架桥上兴建地铁站,因此为了不影响现时的列车服务,工程团队只能在个别收车日子施工,林伟德坦言,这也是这项工程最大的挑战。
值得一提的是,港铁今年将同时开展多个新项目,包括在东涌线加建小蚝湾站,而东铁线古洞站挖掘工程亦正进行中。港铁相信所有新铁路项目都能够如期完成。
港铁项目及工程拓展总监邓辉豪表示,今年是香港铁路网络扩展标志性的一年,新铁路项目配合香港发展蓝图,落成后将有效加强新发展及现有社区的通达性。在建造阶段,预计可带来超过2万个铁路建造和相关职位,带动行业发展。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。