郑州市轨道交通6号线一期工程东北段轨道安装标段自施工以来,积极推行“四化”方针,施工现场管理精细化活动开展的如火如荼,强化工程全过程绿色施工科技示范管控,践行了郑州市城市精细化管理。
自开工以来,郑州地铁集团有限公司要求项目实行文明施工责任制,成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,全面负责现场的文明施工管理工作,严格按照郑州市扬尘治理八个“100%”要求落实,坚持降尘、降噪绿色施工,避免对周边环境的影响。该项目部在施工现场出入口处设置了自动化洗车平台,确保车辆干净进出,周边设置排水沟和沉淀池,处理废水排放;工地主要通道位置布置环境数据监测点,实时监测PM2.5、PM10、噪音、温度、湿度、风向、风速等环境数据,上传到智慧工地平台中,形成数据报表以供统计分析。通过在智慧工地平台环境管理中设定警戒值,当PM2.5、PM10浓度达到警戒值时,自动喷淋系统就会开启,在浓度降到警戒值以下后自动关闭。
同时,项目部投入3台新能源地铁轨道车用于隧道内进行牵引作业,实现了低噪音、零排放,极大地改善了施工人员作业条件,而且保护了城市环境,实现轨道交通绿色施工。
接下来,郑州地铁集团将继续督促参建单位,认真贯彻落实国家及上级监管部门各项管理要求,坚持安全生产、文明施工不放松,持续提升项目安全管理水平及整体安全文明施工形象,努力打造精品工程、样板工程,为生态文明建设贡献自己的力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)