百度地图交通出行大数据平台显示,“五一”假期青岛海滨风景区客流指数连续三日登顶全国景区榜首。青岛地铁客运量也迎来高峰,单日客运量最高达到235万人次,公共交通分担率首次突破6成,均创历史新高。青岛地铁假期合计客运量近1000万人次,17座车站创客流新高,行李免费寄存等“上新”服务获好评。
今年以来,青岛屡次以拓土开疆的姿态引领全国轨道交通行业的发展潮流。4月26日,贯通西海岸新区南北的青岛地铁6号线一期正式通车初期运营,这是全国第一个全自主运行系统(TACS)示范工程,也是青岛首条全自动运行线路,充分展示了新质生产力在轨道交通领域的应用,具有划时代的意义。
以6号线一期TACS系统和智慧运维系统应用为标志,全智慧运维、灵活编组、系统性节能控制和设备云化等新技术,有效提升地铁系统的运行效率和乘客体验,同时减少能源消耗和对环境的影响。
这些技术是青岛地铁集团联合中车四方所、四方股份、上海富欣、中兴高达历时8年研发且具有完全自主知识产权的成果,也是青岛地铁10余年来以自身场景应用持续精准发力科技创新,培育发展新质生产力的一个缩影。
历经4年建设,6号线一期最终成为全国第一个全自主运行系统示范工程,搭载智慧列车、智慧车站、智慧运维系统等诸多智能技术,在技术和管理创新上实现了“六个领先”。从技术层面看,青岛地铁自主研发的TACS系统,基于“车—车”通信技术,可使列车之间通过无线通信完成信息交互,主动进路、自主防护、自主调整,实现了地铁列车从自动运行向自主运行的技术跨越。相关数据显示,通过“更智能、更安全、更可靠”的TACS系统,6号线列车折返效率提升17%,节约建设投资约15%,减少系统调试时间30%,降低系统全寿命周期成本约20%。
除了TACS系统,青岛地铁6号线的智慧化元素随处可见。作为全国首条全线采用全功能、全场景、全要素的智慧车站线路,6号线智慧车站运用视频AI、物联感知、人员定位、BIM等手段,打造66项特色场景,实现智慧巡站、一键开关站、客流管控、智慧站务等多项功能,整体车站运作效率提升60%,车站运营应急处置效率提升80%。
近年来,青岛市委、市政府高度重视地铁建设和轨道交通产业发展,将轨道交通装备作为重点打造的“五个全国一流产业集群”之一,提出到2035年要建设5000亿元轨道交通产业发展集群。
在地铁审批愈加严格、地铁建设愈加讲究投资效益的大环境下,各大城市的地铁建设由“增量扩张”时代进入了“存量优化”时代,地铁管理也迈入精细化运营的新阶段。据记者了解,6号线一期项目协同带动20个产业发展,产业规模超13亿元,实现本地税收4.2亿元。以6号线一期为起点,在未来的三期线路建设中,青岛地铁将拿出更多场景为智慧地铁建设、智慧城轨创新技术落地探索出一条新路径。随着各项革命性技术在本地线路应用成熟,青岛地铁的技术创新和运营经验有望在全国更多城市复制推广。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...