当前南宁先进装备制造产业步入发展快车道,着力打造具有国际影响力的新能源装备制造基地。2023年,先进装备制造业工业总产值比上年增长81.76%,成为南宁工业经济发展的重要动力。这是记者从近日召开的2024中国产业转移发展对接活动(广西)新闻发布会上获悉的信息。

南宁市围绕先进装备制造产业绿色化、智能化发展方向,着力突破一批重点领域关键核心技术,培育一批龙头企业和专精特新中小企业,加快构建先进装备制造产业高质量发展体系。其中,在重点发展轨道交通装备产业方面,南宁市充分发挥南宁轨道交通集团作为链主企业的优势,立足南宁、服务广西、面向全国、走向东盟,以智能化、轻量化、国际化为发展方向,规划建设广西轨道交通智能制造产业园、南宁轨道科技创新产业园等园区,提升产业承载能力。今年以来已有14家轨道交通装备龙头企业落户南宁,其中,9家装备制造企业将于年内投产,年产电梯3万台的广西梅轮智能装备有限公司项目将开工建设。
在持续完善新能源电池产业体系方面,南宁市在比亚迪、多氟多等电池项目投产的基础上,引进正负极材料、集流体、隔膜、结构件等配套企业,大力发展钠离子电池、氢燃料电池等新型电池产业,将打造成集电池材料及零部件、动力电池、电池梯次回收利用等于一体的电池全产业链研发生产基地。同时,支持比亚迪等企业将南宁产电池出口到东南亚、欧美等海外市场。
在即将举办的2024中国产业转移发展对接活动(广西)中,南宁市承办先进装备制造产业专题活动。南宁市将以此为契机,引进一批竞争力强、市场前景好、有核心技术的先进装备制造企业,打造立足南宁、服务广西、面向全国、走向东盟的先进装备制造产业高地,加快形成新质生产力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)