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当前南宁先进装备制造产业步入发展快车道,着力打造具有国际影响力的新能源装备制造基地。2023年,先进装备制造业工业总产值比上年增长81.76%,成为南宁工业经济发展的重要动力。这是记者从近日召开的2024中国产业转移发展对接活动(广西)新闻发布会上获悉的信息。

南宁市围绕先进装备制造产业绿色化、智能化发展方向,着力突破一批重点领域关键核心技术,培育一批龙头企业和专精特新中小企业,加快构建先进装备制造产业高质量发展体系。其中,在重点发展轨道交通装备产业方面,南宁市充分发挥南宁轨道交通集团作为链主企业的优势,立足南宁、服务广西、面向全国、走向东盟,以智能化、轻量化、国际化为发展方向,规划建设广西轨道交通智能制造产业园、南宁轨道科技创新产业园等园区,提升产业承载能力。今年以来已有14家轨道交通装备龙头企业落户南宁,其中,9家装备制造企业将于年内投产,年产电梯3万台的广西梅轮智能装备有限公司项目将开工建设。
在持续完善新能源电池产业体系方面,南宁市在比亚迪、多氟多等电池项目投产的基础上,引进正负极材料、集流体、隔膜、结构件等配套企业,大力发展钠离子电池、氢燃料电池等新型电池产业,将打造成集电池材料及零部件、动力电池、电池梯次回收利用等于一体的电池全产业链研发生产基地。同时,支持比亚迪等企业将南宁产电池出口到东南亚、欧美等海外市场。
在即将举办的2024中国产业转移发展对接活动(广西)中,南宁市承办先进装备制造产业专题活动。南宁市将以此为契机,引进一批竞争力强、市场前景好、有核心技术的先进装备制造企业,打造立足南宁、服务广西、面向全国、走向东盟的先进装备制造产业高地,加快形成新质生产力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。