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近日,随着担任哈尔滨地铁3号线西北半环道里段热滑试验任务的电客车顺利返回,历时17个小时的3号线西北半环接触网热滑试验完成,预计年底载客试运营,届时将为哈尔滨2025年第九届亚冬会的举办提供有力交通保障。
热滑试验是地铁工程建设的重要节点。此次热滑试验对西北半环道里段(丁香公园站至兆麟公园站)8站9区间的左右线接触网带电状态进行线路检测。过程中,电客车从接触网受电,以低速、中速和高速运行,检查电客车与供电、信号、通信、轨道、接触网等系统的匹配运行情况,全面检查弓网状态,重点关注锚段关节、线岔、分段绝缘器和小曲线的运行情况,并对接触网进行取流动态试验,确保其电气和机械适应性能满足运营需求。

为确保接触网首次送电成功及热滑试验的行车安全,项目部组织专业技术人员编制了热滑试验专项方案及突发情况应急预案,召开专项会议明确任务分工、细化送电步骤,确保各项工作安全有序进行。试验当日,技术人员严格按照热滑试验方案和规范标准进行操作,顺利完成全部试验内容,验证了弓网配合状态良好,满足电客车完成启动、牵引、制动等全部运行需求。

据介绍,哈尔滨地铁3号线西北半环道里段是3号线环线最后一块“拼图”,此次热滑试验的圆满成功对3号线全线通车的目标迈出了坚实一步。届时,哈尔滨将形成“十字+环线”地铁线网,对带动地铁周边的经济发展、缓解交通压力起到重要作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。