5月22日,市交通委组织举办2024年首场“北京交通开放日”活动,40余名市民朋友走进北京市轨道交通指挥中心,探秘亚洲最大轨道交通“大脑”。

在以“圆梦地铁发展 创领城市未来”为主题的北京轨道交通展厅,一幅幅老照片、一张张地铁票卡、支持“刷掌”的闸机和市域列车模型等一件件轨道交通实物,让市民们穿越厚重历史。在指挥中心一期参观厅,透过巨大的玻璃幕墙,市民们俯瞰使用面积近2400平方米、亚洲最大的轨道交通指挥调度大厅,发出阵阵惊叹。直径长达63米的圆形大厅内,一块巨型显示屏矗立中央、13个扇形区域环绕四周,呈现着27条轨道交通线路的实时运营数据。“十年前,就是在这里,习近平总书记对北京轨道交通发展作出重要指示。当年,北京还只有17条地铁线路。”北京市轨道交通指挥中心相关负责人介绍,轨指中心主要负责轨道交通线网运营组织协调与突发事件应急处置、客流统计分析与票款清分清算、网络化运营设备系统标准化管控等工作。这里是目前亚洲规模最大、接入线路最多、集成化水平最高的轨道交通路网管理中枢,北京已开通的全部地铁线路控制中心均集中在这里,是北京轨道交通路网运营的“大脑”,在保障轨道交通路网安全、高效、均衡、有序运转方面发挥着至关重要的作用。

目前,北京轨道交通全路网共有27条线路,运营里程836公里,居全国第一;每日开行10800趟列车,运送乘客超千万人次,高峰时段840组列车同时在线,11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内,列车兑现率、正点率均达99.9%以上。不少市民表示,通过此次交通开放日活动,切身感受到了北京轨道交通的发展,也体会到了轨道交通行业持续提升运营服务质量的追求,未来将更多选择绿色出行方式,为北京交通运行通畅作贡献,也会对北京交通多一份理解和支持。
“北京交通开放日”是北京市交通委员会于2019年启动的系列活动,通过主动敞开交通行业的“大门”,让更多市民能够“零距离”地了解首都交通工作,聆听市民的建言献策,搭建政民沟通的桥梁。后续,市交通委将继续开展交通开放日系列活动,市民可通过官方微博@北京交通、北京交通微信公众号关注活动招募信息。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)