5月22日,市交通委组织举办2024年首场“北京交通开放日”活动,40余名市民朋友走进北京市轨道交通指挥中心,探秘亚洲最大轨道交通“大脑”。

在以“圆梦地铁发展 创领城市未来”为主题的北京轨道交通展厅,一幅幅老照片、一张张地铁票卡、支持“刷掌”的闸机和市域列车模型等一件件轨道交通实物,让市民们穿越厚重历史。在指挥中心一期参观厅,透过巨大的玻璃幕墙,市民们俯瞰使用面积近2400平方米、亚洲最大的轨道交通指挥调度大厅,发出阵阵惊叹。直径长达63米的圆形大厅内,一块巨型显示屏矗立中央、13个扇形区域环绕四周,呈现着27条轨道交通线路的实时运营数据。“十年前,就是在这里,习近平总书记对北京轨道交通发展作出重要指示。当年,北京还只有17条地铁线路。”北京市轨道交通指挥中心相关负责人介绍,轨指中心主要负责轨道交通线网运营组织协调与突发事件应急处置、客流统计分析与票款清分清算、网络化运营设备系统标准化管控等工作。这里是目前亚洲规模最大、接入线路最多、集成化水平最高的轨道交通路网管理中枢,北京已开通的全部地铁线路控制中心均集中在这里,是北京轨道交通路网运营的“大脑”,在保障轨道交通路网安全、高效、均衡、有序运转方面发挥着至关重要的作用。

目前,北京轨道交通全路网共有27条线路,运营里程836公里,居全国第一;每日开行10800趟列车,运送乘客超千万人次,高峰时段840组列车同时在线,11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内,列车兑现率、正点率均达99.9%以上。不少市民表示,通过此次交通开放日活动,切身感受到了北京轨道交通的发展,也体会到了轨道交通行业持续提升运营服务质量的追求,未来将更多选择绿色出行方式,为北京交通运行通畅作贡献,也会对北京交通多一份理解和支持。
“北京交通开放日”是北京市交通委员会于2019年启动的系列活动,通过主动敞开交通行业的“大门”,让更多市民能够“零距离”地了解首都交通工作,聆听市民的建言献策,搭建政民沟通的桥梁。后续,市交通委将继续开展交通开放日系列活动,市民可通过官方微博@北京交通、北京交通微信公众号关注活动招募信息。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...