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“我们这个项目依托国家级实验室,以青年为骨干开展课题研究,针对的是铁道车辆停放制动力测量装置存在的痛点问题。”近日,广州市轨道交通产业联盟(下称“产业联盟”)首届青年科技创新成果分享交流活动在广州市白云区云胜广场举行,来自广州市轨道交通产业链40多家单位的100多名青年同场交流,分享近年来在产业链不同领域产生的青年科技创新成果。

本次青年科技创新成果分享交流活动由产业联盟大党委、广州地铁集团团委指导,产业联盟团委牵头主办,吸引了广州轨道交通的15家单位的40个项目参与展示成果。活动中,来自广州地铁、中铁隧道局、中铁建华南公司、白云电器、广州铁路职业技术学院、盛通检测等单位的青年科技创新团队还围绕其科研创新成果进行了现场汇报展示。
除了展示汇报外,现场还设置了青年科技创新成果展示区,通过“图文+实物”相结合的方式,为产业链青年的科技创新分享交流搭建平台。“这次活动既有建设施工、装备制造、智慧运维等企业,也有教学科研机构参与,我们希望通过这样直观的交流分享,一方面为青年提供展示平台,另一方面也能推动‘产、学、研’的结合,为既有的科技创新成果找用户、找资源、找突破,为轨道交通产业培育新质生产力”,产业联盟团委书记陈虎辉告诉记者。
记者了解到,作为广州市战略新兴产业,也是“十四五”期间重点打造的产业链之一,产业联盟不断加大对轨道交通产业链的科技创新支持力度,积极推动各项科技创新成果落地应用。近年来,产业联盟扎实推进“产业第一,制造业立市,加快形成新质生产力”的工作部署,以新发展理念服务和融入新发展格局,产业规模已超过2500亿元。
除了开展青年科技创新成果交流,产业联盟团委还在活动中以全国首支青年突击队成立70周年为契机,结合产业联盟年度重点发展目标,在科研创新、工程建设、经营拓展、运营维保等重点领域组建了100多支青年突击队,并表彰了一批优秀青年和先进青年集体。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。