>轨道交通>正文
大学城隧道、双碑隧道……未来,进出西部(重庆)科学城将再添一道“门户”——即正在紧张施工建设中的科学城隧道。8月9日获悉,科学城隧道将在本月内突破一公里建设进度,完成总工程量的近两成,助力整个工程在2025年下半年的预计完工目标实现。

据介绍,截至目前,科学城隧道左洞已完成960米左右,右洞完成880米左右。本月内,将突破一公里建设进度,如期完成总工程量近两成,而整个隧道工程则计划在2025年下半年完工。

科学城隧道位于大学城隧道北侧,西起坪山大道西山立交,往东穿越中梁山止于内环红槽房立交,线路总长约5.94公里。隧道主线设计80公里/小时,为双向六车道。建成后,可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力,同时和在建的坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道,将有助于科学城乃至整座城市的向西发展。

对市民出行而言,科学城隧道建成后还将与大学城隧道、双碑隧道一起,成为进出西部(重庆)科学城的主要通道。届时,其整体通行能力将有望超过现有通行能力的一倍。

10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...