大学城隧道、双碑隧道……未来,进出西部(重庆)科学城将再添一道“门户”——即正在紧张施工建设中的科学城隧道。8月9日获悉,科学城隧道将在本月内突破一公里建设进度,完成总工程量的近两成,助力整个工程在2025年下半年的预计完工目标实现。
据介绍,截至目前,科学城隧道左洞已完成960米左右,右洞完成880米左右。本月内,将突破一公里建设进度,如期完成总工程量近两成,而整个隧道工程则计划在2025年下半年完工。
科学城隧道位于大学城隧道北侧,西起坪山大道西山立交,往东穿越中梁山止于内环红槽房立交,线路总长约5.94公里。隧道主线设计80公里/小时,为双向六车道。建成后,可缓解大学城隧道、双碑隧道、中梁山隧道交通压力,同时和在建的坪山大道、璧山隧道形成东西向的一条主要大通道,将有助于科学城乃至整座城市的向西发展。
对市民出行而言,科学城隧道建成后还将与大学城隧道、双碑隧道一起,成为进出西部(重庆)科学城的主要通道。届时,其整体通行能力将有望超过现有通行能力的一倍。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定