6月12日,中车唐山公司在拥有143年悠久历史的中国轨道交通工业原点——路南分公司(装备服务事业部)现场,举行了全国首列时速160公里动力集中动车组D5修竣工下线仪式。
时速160公里动力集中动车组,是中车唐山公司领衔多家机、客车主机企业,以及铁科院等相关科研院校开展联合设计研制的,型号为CR200J型。作为“复兴号”系列品牌之一,该型动车组包括一等座车、二等座车、二等座车/餐车等车厢类型,除采用固定座椅外,基本与“复兴号”高速动车组保持一致,为旅客提供了舒适的乘坐环境,大幅提升了普速铁路的运营品质,提高了旅客的幸福感、获得感。
D5修是动车组列车的高级检修,通常需要返厂完成。检修过程中,需对全车进行分解,较大范围地更新零部件并可根据需要对动车组进行升级和改造。首列完成D5修的时速160公里复兴号动力集中动车组,编号为CR200J3-A-1002,2019年1月20日在中车唐山公司新造出厂,配属中国铁路兰州局集团有限公司兰州车辆段,至今已运行180万公里。这是该型动车组在全国范围内,首次返厂完成高级修工作,标志着中车唐山公司掌握了该型动车组全部检修技术,为承接批量检修业务奠定了基础。
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”