近期,由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设,上海建工集团股份有限公司承建,总承包部组织实施的隆昌路越江隧道新建工程完成云山路(浦东大道-栖山路)二阶段交通翻交工作,为工程建设目标的早日实现按下加速键。

隆昌路越江隧道新建工程的浦东段工作井是盾构始发井,为满足施工要求需多次翻交,本次完成的道路翻交为浦东工作井西侧地下连续墙施工和下阶段盾构始发创造了有利条件。预计到年底,将完成浦东段工作井及暗埋段底板结构和浦西工作井底板结构施工。

隆昌路越江隧道新建工程北起杨浦区隆昌路杨树浦路交叉口,南至浦东新区云山路栖山路交叉口,全长2.09千米,双向4车道,设计车速为40公里/小时。项目建成后,将进一步完善上海北部地区越江交通布局,强化中心城东部地区南北向越江交通联系,并与杨浦大桥和军工路隧道形成交通功能互补,促进区域经济社会发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)