雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)轨道交通指挥中心控制中心大楼日前顺利封顶。至此,R1线轨道交通指挥中心全部封顶。

R1线轨道交通指挥中心位于雄安新区昝岗片区昝岗车辆基地,总建筑面积54760.8平方米,其中地上建筑面积40470.1平方米、地下建筑面积14290.7平方米,包含控制中心、维修中心、培训中心、综合楼、公寓食堂等5栋单体建筑。该中心建成后,将承担雄安新区“一干多支”线路运营调度、应急指挥、清分结算等任务,为R1线通车运营提供全面保障。
R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线。截至目前,R1线项目关键线路工点已全面开工建设,累计完成施工产值73.23亿元,4座梁场及1座管片厂已建成投产。雄安新区内4台盾构机已全部始发,地下段全面进入盾构掘进施工阶段,盾构掘进累计2503环,完成16.22%;桥梁架设工作全面进行,高架区间现浇连续梁累计完成3725.6米,完成46%;箱梁架设累计完成339榀,完成18.62%。
此外,除昝岗站外,R1线7座新建车站已全面开工建设,首站金融岛站主体结构已封顶。
R1线南起雄安新区启动区,经河北廊坊市接入北京大兴国际机场,线路全长86.26公里,是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路网的“一纵”,是新区规划轨道快线网中的主干线,是城市的动脉线、未来的发展线、建设的创新线、京津冀城市群上的风景线。R1线建成后,将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标,对于形成京雄一小时都市圈,增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力,推进京津冀协同发展具有重要意义,对都市圈轨道交通建设具有先行先试的示范引领作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)