雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)轨道交通指挥中心控制中心大楼日前顺利封顶。至此,R1线轨道交通指挥中心全部封顶。
R1线轨道交通指挥中心位于雄安新区昝岗片区昝岗车辆基地,总建筑面积54760.8平方米,其中地上建筑面积40470.1平方米、地下建筑面积14290.7平方米,包含控制中心、维修中心、培训中心、综合楼、公寓食堂等5栋单体建筑。该中心建成后,将承担雄安新区“一干多支”线路运营调度、应急指挥、清分结算等任务,为R1线通车运营提供全面保障。
R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线。截至目前,R1线项目关键线路工点已全面开工建设,累计完成施工产值73.23亿元,4座梁场及1座管片厂已建成投产。雄安新区内4台盾构机已全部始发,地下段全面进入盾构掘进施工阶段,盾构掘进累计2503环,完成16.22%;桥梁架设工作全面进行,高架区间现浇连续梁累计完成3725.6米,完成46%;箱梁架设累计完成339榀,完成18.62%。
此外,除昝岗站外,R1线7座新建车站已全面开工建设,首站金融岛站主体结构已封顶。
R1线南起雄安新区启动区,经河北廊坊市接入北京大兴国际机场,线路全长86.26公里,是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路网的“一纵”,是新区规划轨道快线网中的主干线,是城市的动脉线、未来的发展线、建设的创新线、京津冀城市群上的风景线。R1线建成后,将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标,对于形成京雄一小时都市圈,增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力,推进京津冀协同发展具有重要意义,对都市圈轨道交通建设具有先行先试的示范引领作用。
据交通运输部微信公众号2日消息,来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,2月1日(春运第26天,农历正月十一)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4348.6万人次,环比下降5.7%,比2019年同期下降49.3%,比2022年同期增长56.6%。 其中,全国铁路铁路发送旅客1024.5万人次,环比下降6.2%,比2019年同期下降9.5%,比2022年同期增长45.8%。 公路发送旅客3092万人次,环比下降5.9%,比2019年同期下降56.8%,比2022年同期增长61.8%。 水路发送旅客73.1万人次,环比增长1.1%,比2019年同期下降32.6%,比2022年同期增长52.4%。 民航发送旅客159万人次,环比增长0.6%,比2019年同期下降17.0%,比2022年同期增长38.9%。 全国高速公路总流量3250.3万辆次。其中小客车流量2704万辆次,环比下降8.2%,比2019年同期增长24.9%,比2022年同期增长10.1%。