近日,由中国交通运输协会(简称协会)主持召开的“智能车站阵列计算视觉系统的研究与应用”科技成果评价会在北京顺利举行,协会新技术促进分会、中交协联交通科学研究院承担该评价会议的综合服务工作。

本次会议根据科技成果评价的标准及程序,本着科学、独立、客观、公正原则,组织专家评价委员会对科技成果进行评价,由中国国家铁路集团工电部原副主任曹玉担任专家评委会主任委员,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所研究员蒋秋华担任副主任委员,国家铁路局设备监督管理司原司长褚飞跃、原铁道部基础部副巡视员刘胜利、国家能源投资集团原总经济师贾晋中、国家能源投资集团煤炭运输部原副主任曹广河和北京和利时系统工程有限公司产品总监李明兵担任评价委员;协会科技部主任金懋、协会新技术促进分会副秘书长杜小川等参加会议,协会科技部吕燕妮主持会议;课题完成单位代表通号通信信息集团有限公司总经理蒋灵明、副总经理李智宇、首席技术专家郭常杰、科技创新部部长杨天骄等参加会议并做成果汇报。
会上,评价委员会专家听取了通号通信信息集团有限公司牵头完成的“智能车站阵列计算视觉系统的研究与应用”情况汇报,审阅了相关技术资料,并与项目组进行了深入沟通交流,项目组详细回答了专家关切的相关问题。专家组经质询和充分讨论,依据《中国交通运输协会科学技术评价办法》有关要求,对该项科技成果做出了评价意见。

科技成果评价在推动科技进步、加速成果转化、提升国际竞争力和支撑政策制定等方面发挥着重要作用。在协会的指导下,新技术促进分会积极服务相关科技成果在交通运输行业的推广应用,努力推动中国综合交通运输高质量发展。分会将持续发挥自身专家资源优势和综合服务能力,配合协会做好科技成果评价服务,助力交通运输行业科技成果转化,促进成果的市场化和产业化,为中国综合交通运输高质量发展贡献积极力量。
2024年度科技成果评价正在申请中,欢迎业界企事业单位积极申报。
联系人:
中国交通运输协会新技术促进分会
王东东13521323037(同微信)
葛贤迅17600926827(同微信)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...