近日,有网友在人民网领导留言板对徐州地铁建设留言:建议加速建设S1线,加强开发区和潘安湖和市区的联系,带动经济。



对此,徐州地铁于6月27日回复:2023年9月,徐州市政府批复《徐州市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》,线网规划成果已纳入徐州市国土空间总体规划(2021-2035)。根据新版线网规划,规划S2线北端敷设至拖龙山,与地铁2号线、5号线、6号线、8号线4条地铁线换乘,其中在新城区客运站可换乘6号线至高铁站。

规划S2线北端路由是综合考虑机场方向客流流向及数量、工程敷设条件、与规划的衔接、工程投资、社会效益等多个方面,并经专家审查后确定,目前S2号线正在开展线路预可研工作,如后续城市规划或客流等条件进行调整,轨道交通线网规划会以上位规划为依据进行相应调整。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)