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7月31日,上海市发改委在官方网站发布公告称,根据《中华人民共和国价格法》《政府制定价格听证办法》(国家发展改革委令2018年第21号)等有关规定,上海市发展和改革委员会拟于2024年9月2日组织召开制订上海市轨道交通市域线票价机制听证会。2024年底及以后开通的市域线,包含机场联络线、南汇支线、崇明线、嘉闵线、示范区线等。

上海机场联络线预计9月份开始试运行,年底前正式通车。此前,机场联络线以最高测试时速176公里引发关注,7座运营车站名字近日也定了,分别为:虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站。未来,机场联络线的开通将使虹桥和浦东两大国际机场的旅行时间缩减至40分钟左右。
根据7月31日发布的公告,本次听证会参加人由下列人员构成:消费者8名,申通地铁集团2名,专家、学者2名,市人大代表1名,市政协委员1名,市国资委1名,久事集团1名,中铁第四勘察设计院1名,市交通运输行业协会1名,市消费者权益保护委员会1名,共计19名。
消费者参加人通过自愿报名、随机选取的方式产生,委托市消保委受理报名和随机选取确定人选;如报名人数不足8名时,委托市消保委推荐产生。市人大代表参加人、市政协委员参加人、政府部门参加人、专家学者参加人、市消保委参加人由市价格主管部门邀请;申通地铁集团参加人、久事集团参加人、中铁第四勘察设计院参加人、行业协会参加人由市价格主管部门委托行业主管部门推荐。
本次听证会还将设记者席,总人数不超过10名;设消费者替补席3名;同时,设旁听席3名,委托市消保委在受理听证会参加人报名的同时随机抽选产生。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。