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公司于2024年9月27日收到控股股东轨道集团“厦轨道[2024]223号”文,撤销厦门经济特区房地产开发集团有限公司董事会,设执行董事。陈卫文、卢荣度、庄健、张晓维等同志原公司董事会职务自然免除。陈卫文同志不再兼任公司党委书记、法定代表人职务。庄健同志任公司党委书记、执行董事、法定代表人。
公告显示
庄健,男,1978年10月出生,汉族,中国籍,研究生学历,高级经济师、政工师。
2010年12月至2017年1月任厦门经济特区房地产开发集团有限公司人事行政部总经理;2017年1月至2022年9月任厦门市特房筼筜开发有限公司党委副书记、总经理;2022年9月至2023年2月任厦门特房滨海房地产有限公司党支部书记、执行董事、法定代表人;2023年2月至2024年4月任厦门地铁上盖投资发展有限公司党总支委员、副总经理;2024年4月至2024年9月任厦门经济特区房地产开发集团有限公司党委副书记、总经理、董事;2024年9月起任厦门经济特区房地产开发集团有限公司党委书记、执行董事、法定代表人、总经理。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。