近日,郑州地铁10号线一期开通运营,西部新城区的居民来往主城区更方便。
在地铁10号线开通后,还有多条地铁线路值得期待!
地铁开到了家门口
9月28日,郑州地铁10号线一期正式开通运营。上午11时,在郑州一中站外,已经有不少附近居民在等待家门口的地铁站开通,乘坐体验。
“没有具体目的地,听说10号线要开通,特意来体验体验。”市民王女士说,她家就紧邻郑州一中站,此前去市区要先乘4站公交到西流湖换乘地铁1号线,现在地铁10号线开到了家门口,去市区更方便了。
郑州地铁10号线一期东起郑州火车站,西至郑州西站(荥阳市境内),全长约21.864km,设站12座,与郑州轨交网线中的1、5、7、9、14、21号线衔接换乘。
该线路主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求,兼具承担交通脉络枢纽线、引导城市向西拓展的重要功能。
郑州地铁运营线路总里程突破260公里
据交通运输部公布2023年8月城市轨道交通运营数据速报,截至8月底,郑州市轨道交通开通运营8条线路、233公里,运营里程全国排名第15位。
但在9月,随着郑州市轨道交通3号线二期、10号线一期的开通,郑州地铁运营总里程全国排名发生了新变化。
在9月8日,郑州市轨道交通地铁3号线二期开通,郑州地铁运营里程新增6.316公里。
随着地铁10号线的开通,郑州地铁运营线路达到9条,总里程261.17公里,超过大连(237.1公里)、苏州(258.5公里),全国排名第13位。
地铁10号线一期开通后,郑州市轨道交通还有好消息。
顶端新闻·河南商报记者了解到,今年年底前,郑州至许昌市域铁路、12号线两条地铁线路也将逐步开通运营,进一步加强郑州主城区航空港区,以及郑州与许昌之间的区域互通。
2024年有望开通3条线路
到2024年底,郑州还有望开通的地铁项目有6号线东北段、7号线一期、8号线一期。
这样,郑州市轨道交通将实现1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、城郊线(9号线)、10号线、12号线、14号线、郑许市域铁路(17号线)等13条地铁线共同穿插运行的新时代!
届时,郑州市地铁线路通车总里程将突破450公里,运营线网不断加密,更好地发挥地铁线路经济效益、社会效益,为城市发展提供更大动能。
郑州市轨道交通6号线一期东北段:从淮河路东行,到管城区二里岗南街、二里岗东街,然后北行到未来路,到东区众意西路,到金融岛,到北龙湖北岸龙湖中环北路与龙津路交会处的“清华附中站”。
郑州市轨道交通7号线一期:工程起于黄河国家博物馆,止于侯寨站,线路全长29.308km,均为地下线,全线共设车站22座(其中轨道交通换乘车站11座),东赵站北设东赵停车场,在线路南端设南环车辆段。途经惠济区、金水区、二七区,主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路敷设,是覆盖郑州西部南北向发展轴的骨干交通线路。
郑州市轨道交通8号线一期:工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站,终点位于中牟组团的文创站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...