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天津地铁1号线首列增购列车上线运营

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轨道交通展消息 10月14日晚21:16,中车唐山公司制造的天津地铁1号线第146列车,准时从双桥河车辆段出发上线,标志着天津地铁1号线增购项目车辆正式担当载客运营任务。

天津地铁1号线是天津市首条开通运营的轨道交通线路,线路全长42千米,从东南至西北方向斜穿天津市区,途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区,是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一。

天津地铁1号线首列增购列车上线运营(图1)

天津地铁1号线进行了多次升级,最近一次升级新增购了16列B型电客车,车长约120米,车宽2.75米,车高3.51米,最大载客量达到1826人,较既有车辆增加12人。新车在旅客服务界面增加了人性化、可视化功能,采用智能照明系统和LCD动态地图等新型设备设施,提升了旅客的出行体验。

 天津地铁1号线目前配属60列地铁车辆,采用3动3拖6辆编组,最高运行速度80km/h。列车采用分布式电子列车控制系统,由原有的硬线控制改为网络控制,并增加硬线冗余控制,提高了列车控制的安全性和可靠性。列车采用了母线贯通技术,即使列车处于断电区间位置,列车仍然能够正常给客室提供照明,为旅客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。

天津地铁1号线首列增购列车上线运营(图2)

安全方面:配置了牵引蓄电池,具备段场自转线调车的能力;在司机室左侧前端设置紧急疏散门;满足EN45545(2-N)标准的防火要求;配置司机疲劳提醒装置,规范司机操作,确保行车安全。
环保方面:车辆采用水性漆;内装板大量采用铝合金板材、型材、铝蜂窝复合板等,防寒材采用聚酯纤维棉,无铝箔设计,更加轻质环保。
绿色节能方面:采用变频热泵空调;辅助蓄电池与牵引蓄电池均采用轻量化、高能量密度、长寿命、全密封免维护的钛酸锂电池,并配置蓄电池管理系统和主动灭火装置;电制动浮动退出,减少基础制动装置机械磨耗;客室采用亮度可调的LED照明灯具。
智能高效方面: 列车总线采用融合的千兆以太网,综合承载控车网络数据、设备检测网络数据、多媒体网络数据;设置车载防火墙、车载监测审计单元,提高网络信息安全性;配置车辆智能化管理系统,可对车辆综合状态实时监控及远程故障实时提醒,列车运营、检修更智能。

为保障增购车辆安全平稳运营,中车唐山公司成立了专业售后保障小组,安排了经验丰富的添乘人员。同时,派驻技术专家到用户调度室进行坐台保障,实现快速响应、零延时,确保广大旅客安全、可靠、准点出行。

天津地铁1号线首列增购列车上线运营(图3)

旅客的满意,客户的认可,是公司城轨服务团队的最大动力。他们将秉承安全第一,标准作业的服务理念,尽心尽力,尽职尽责的保障好地铁车辆的每一次出行,为客户及旅客交上一份满意的答卷!

编辑:卓卓

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