轨道交通展消息 越南河内正式启动地铁2号线南清凉—征鸿道段(Nam Thang Long–Tran Hung Dao)的建设。该项目全长约10.84公里,总投资约13亿美元,被视为推动城市核心区轨道骨干系统建设的重要里程碑。

10月9日,项目在宣亭车辆段(Xuan Dinh depot)举行了开工仪式,标志着越南最具技术挑战性的基础设施项目之一正式进入建设阶段。新路段将包括1.94公里的高架区段和8.9公里的地下区段,全线设10座车站,从宣亭一路向南延伸至征鸿道站。

在开工仪式上,河内市人民委员会副主席杨德全(Duong Duc Tuan)表示,这是“河内现代化、大运能公共交通体系建设的关键起点”,强调该线路在缓解城市拥堵、改善出行方式方面的核心作用。
该项目由日本国际协力机构(JICA)提供开发援助贷款,同时配套地方资金共同实施。MRB主任阮高明(Nguyen Cao Minh)确认了项目规模与车站数量,强调越日合作在本项目中的重要地位。多家官方英文媒体报道显示,项目总投资约13.3亿美元,包含高架与地下两部分结构。

规划与审批框架
该路段穿越河内老城区及还剑湖周边,是整个系统中最敏感的区段之一。今年8月,河内市批准了该段的详细线路及车站位置规划方案(“1:500规划”),明确了线路走向、车站边界以及征地红线。该方案于8月26日正式生效,为老城区下方的隧道施工扫清法律障碍。
根据方案,地下隧道将穿越狭窄的古街区域,包括行街、同春街、杭阳街、杭秆街及杭道街等,施工难度极高。
根据官方媒体报道,地上段设计时速为100公里,地下段为80公里,首期计划配置10列列车。
此次开工标志着多年筹备后的正式建设启动。随着车辆段地基改良工作的推进及主要地下工程包即将招标,地铁2号线将成为检验河内如何在历史遗产保护与城市快速发展之间寻求平衡的重要项目。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...