记者从天津轨道交通集团获悉，由天津轨道交通集团所属资源公司经营的本市首个地铁结建附属用房——地铁6号线宜宾道站地铁附属用房项目，日前成功取得不动产权证书，标志该项目不仅成为可经营的标准化资产，也成为本市首个地铁结建附属用房登记发证项目。此次成功取证为轨道交通资源开发“三新”“三量”工作提供了经济增长的新抓手和突破口。
作为盘活存量的重点任务之一，天津轨道交通集团资源公司将招商引资和产权登记等同步推进、同步落实。巧用政策促验收，与南开区住房和建设委员会形成紧密联动，完成消防验收、竣工验收备案等关键程序;协同谋划新思路，与市规划资源局登记处、市不动产登记局中心城区分局以及市区不动产登记事务中心深入研究相关法律法规，集思广益、共同制定务实可行的办理路径;招高引优助发展，根据审批程序办理进度，适时启动招商比选工作，全力招引优质外部资源，为项目高质量发展加油赋能。(津云新闻编辑付勇钧)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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