6月26日凌晨3时,当大多数人还在梦乡中的时候,在位于苍溪县龙山镇境内的苍巴高速公路文雷宫隧道左洞的施工现场,一声沉闷的巨响后,爆破取得圆满成功,施工人员在欢呼声中庆祝隧道顺利贯通。至此,苍巴高速全线44座隧道已贯通17座。

“这是我们本月继卢家咀隧道左洞、徐家湾一号隧道左洞之后,贯通的第三座隧道。”中铁十五局集团四公司项目部负责人告诉记者,文雷宫隧道左线全长1261米,右线1289米,地质条件复杂,为油气底瓦斯隧道,是全线高风险工程之一。
为确保施工安全,该顶目部在完善门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统的同时,采用了人工加自动瓦斯检测相结合、各种机械设备防爆改装、配置双电源双通风设备等措施,先后历经透水、油气地层瓦斯喷孔等多种风险考验。
据悉,在建的苍巴高速公路全线隧道均设计为双线隧道,共计44座,已有17座贯通。目前,4个工区工程建设有序推进,预计今年底所有隧道全部贯通,2023年12月建成通车。
苍溪至巴中高速公路全长79.184公里。建成后将与成绵扩容、绵苍高速相连,构成一条连接成都平原经济区与川东北经济区的高速大动脉,同时在巴中和巴中至万源高速相接,形成新的进出川大通道,对川陕革命老区经济发展将发挥重要作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)