7月26日,有网友向北京市委书记尹力提问:地铁6号线能不能从东小营站延长到西集这里。地铁6号线能不能从东小营站延长到西集这里。
7月30日官方回复如下:

您好,关于您反映的问题,经市发展改革委核实,市民提出的希望地铁6号线从东小营站延长到西集,按照现行政策,轨道交通6号线从东小营南站延长到西集尚未列入已批复建设规划,不具备启动建设条件,需先开展建设规划编制工作。感谢您对我们工作的理解与支持!
您好,关于您反映的问题,市规划和自然资源委员会回复:经核实,根据北京市政府批复的《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》,地铁6号线西起金安桥站,东至通州大甘棠。地铁6号线一期工程(海淀五路居站至草房站)于2012年12月30日开通运营,6号线二期工程(草房站至湖城站)、6号线西延工程(海淀五路居站至金安桥站)于2014年12月30日开通运营,目前6号线二期南延(路城站至东小营南站)为在建项目。近期您可采用公交车等多种公共交通方式接驳轨道交通,若在交通接驳方面存在困难,建议您向属地政府反馈。感谢您对我们工作的理解与支持!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...