连日来，大连地铁 5 号线加快车站附属设施和站内装修施工进度。记者实地探访了解到，作为特色车站之一，梭鱼湾站装修工程已经率先完成，其北侧的控制中心正在进行装饰装修工程。

梭鱼湾站：蓝白两色编织出 ” 海天一色 “

记者从梭鱼湾站 A 口沿着步梯通往站厅层，看到电扶梯已经安装完毕。进入站厅层，公共区域整体以白色的风孔铝板为主，天棚中心区洞口处，采用蓝色不锈钢水波纹板点缀，同时增加环形 LED 灯条，丰富空间的同时增加水的波动感。大连地铁 5 号线第 13 标工程部部长闻宁波介绍，考虑到梭鱼湾站靠近海边，与地铁控制中心毗邻，装修设计理念源于 ” 星辰大海 “，车站空间以白色与蓝色编织出 ” 海天一色 ” 之景，营造艺术与自然共融的意境。记者注意到，该站站内的导向标识已经安装完毕，大红色为标识色的导向标识非常明显，并创新采用 ” 投影标识 ” 引导方便乘客乘车出行。

据了解，梭鱼湾站为大连地铁 5 号线南起第 11 座车站，车站总建筑面积 1.8 万平米，为明挖 2 层岛式车站，整个车站长度为 307.1 米，有四个出入口，是座换乘车站，未来将与地铁 4 号线在此换乘，也是全线六大特色车站之一。目前，梭鱼湾站装修工程已经完工，进入单系统调试阶段。

闻宁波说，劳动公园站、青泥洼桥站、火车站站等均为特色车站，每个特色车站都有不同的装修风格。比如劳动公园站装修设计源于轻松愉快的公园场景 ” 蓝天绿树 “，采用绿色结合暗挖三连拱的结构特点，植入花卉主题，将地铁车站打造成充满生机的绿色长廊；青泥洼桥站设计利用无柱暗挖车站的层高优势，在车站交通核处添加炫丽色彩点缀氛围，力求打造市内商业街的感觉，营造浪漫商业文化主题；火车站站则是欧式车站装修风格。

控制中心：调度大厅内屏幕显示全线运营情况

在梭鱼湾站北侧，担负着地铁运营调度指挥任务的地铁控制中心大楼已经基本建成。其中，调度大厅位于地铁控制中心大楼的四层，记者进入现场看到，该层墙面铝板钢架已经施工完成，目前正在进行顶棚的石膏板施工。大连地铁 5 号线 10 标工程部长于泽介绍，该调度大厅长 55.5 米、宽 32.4 米、层高 7.6 米，建筑面积约 1800 平方米。未来，整个调度大厅内将设置 5 块大屏幕，实时显示地铁 4 号线、5 号线、7 号线的运营情况。调度大厅土建装修工程预计 6 月底全面完成，为下一步信号通信、设备安装创造条件。

大连地铁 5 号线 10 标党支部书记王卫强表示，在建的地铁控制中心相当于地铁运行的 ” 大脑 “，地上 21 层，地下 3 层，群房 5 层。其中，地上 1 至 8 层主要为设备用房、调度大厅等，9 至 21 层为办公用房。预计今年年底前全部完工，接续进行调试运营。此外，该标担负建设的梭鱼湾主变电所已建成于 6 月 10 日正式通电，劳动公园变电所正在建设之中。” 电力是地铁的‘血液’，奔腾的电流将电力送到每一个车站、每一段接触网，为车站设备提供动力，让地铁列车跑起来。” 王卫强说，变电所则是地铁正常运行的 ” 心脏 “，通过电缆、接触网等 ” 血管 ” 将 ” 血液 ” 输送到地铁，为地铁通风照明等提供稳定可靠的能量。

进展：全线 17 座车站实现主体结构封顶

截至目前，大连地铁 5 号线全线 18 座车站，已有 17 座车站实现主体结构封顶，正在进行机电安装、装饰装修施工，剩余虎滩公园站（因站位调整影响）一期结构已封顶，正在进行二期主体结构施工。

全线区间轨道工程已完成 85%。控制中心主体结构已封顶，机电安装及装饰装修已完成 82%。梭鱼湾主变电所已正式投运。后关村车辆段基本完工，首列中国标准地铁列车已顺利进入车辆段。