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6月15日晚,随着盾构机巨大的刀盘从掌子面破洞而出,天津地铁4号线北段工程土建3标双街站至西赵庄站盾构“双线”顺利贯通,为4号线北段项目建设“再提速”按下了快进键。

据了解,天津地铁4号线北段工程土建3标由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司负责建设、中铁二局集团有限公司负责施工,双街站至西赵庄站区间从西赵庄站北端头始发,沿京津路向北走行,区间地下段采用两台直径6.45米、长9.33米的土压平衡盾构机进行施工。
双街站至西赵庄站区间盾构自2022年2月10日开始掘进施工,5月5日右线顺利贯通,6月15日左线贯通,总历时126天,期间顺利通过侧穿加油站、双江道立交桥、双迎里小区和下穿学海道天桥等多个风险源,最终到达位于京津路和龙顺道交口处的双街站南端头。盾构施工以来,项目部不等不靠,主动出击,克服了疫情之下物资供应紧张、人力组织不易等诸多困难,一手抓科学防疫,一手抓复工复产。通过一系列强有力的管控措施,项目部顺利完成双街站至西赵庄站区间贯通节点目标,成型隧道效果良好,为后续西赵庄站至延吉道站区间盾构穿越风险源施工积累了宝贵经验。
此次该区间实现“双线”贯通,为4号线北段工程提质增速再立新功。下一步,项目部将把工作重心逐步转移到西赵庄站至延吉道站区间盾构施工,力争早日实现标段盾构全部贯通,助力天津地铁4号线北段工程早日通车。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...