今年来,昌保高速公路昌宁隧道承建企业采取挂牌督战的方式,抓重点、抓难点,优化资源配置,扎实推进隧道建设攻坚。截至6月12日,昌宁隧道左线已掘进4034米,完成74%,剩余1420米;右线已掘进4923.6米,完成90.7%,剩余505.4米。

在具体建设中,严格落实安全生产和质量管理制度,合理组织人员和调配物资设备,优化施工工艺、结合超前地质预报和现场实际动态调整隧道支护参数,严格落实监控量测和质量验收工作,从严从紧抓好落实各项安全、质量管控措施,确保安全、高质量、高效地推进隧道建设。
下一步,企业将持续加强现场安全、质量、工艺工法、施工方案的优化等各方面管控,确保昌宁隧道安全稳步推进。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)