11月4日,随着最后一车混凝土浇筑完毕,由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司建设,中铁上海工程局集团有限公司承建的天津地铁4号线北段工程土建2标柴楼站主体结构底板全部浇筑完成,为柴楼站-双街站区间顺利接收提供了坚实保障,为完成主体结构封顶奠定了坚实基础。
柴楼站为地下二层现浇钢筋混凝土箱型结构,车站全长356.5m,宽20.7m,横跨庄园北道,分为南北基坑,北基坑已实现主体结构封顶。柴楼站南基坑长111m,采用明挖浇筑法施工,开挖深度17.51~19.45m。项目周边环境复杂,位于北辰区京津公路与庄园北道交口,过往车辆多,交通导行难度大,施工场地狭小。
为确保底板顺利完成,项目部精心组织、多措并举,提前部署施工方案,狠抓安全管理和施工进度,进行专项安全和技术交底,坚持样板引路,明确各项施工细节,严格制度流程管理、安全监督管理、质量过程管控等措施,大力开展“三面进班组”、青年安质岗检查、科技攻关等活动,形成多面联动、整体互动、全面推进提升的良好局面,确保现场各项工作安全有序、快速推进,各项节点如期完成,为底板顺利浇筑提供了有利条件。
下一步,项目部将继续以开展“大干120天”、“决战四季度”劳动竞赛为抓手,大力开展“奋进新征程、永远当先锋”等活动,做好疫情防控,聚焦关键环节和重点难点攻坚突破,防疫情、保安全、抓质量、抢进度,始终保持大干态势,掀起大干热潮,圆满完成工期目标。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定