记者从北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司了解到,试点五年半后,北京地铁预约进站试点即将全面结束。从2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道。
自2020年3月起,为优化高峰时段出行体验,北京地铁以科研试点的方式,推出“预约进站”服务试点。随着昌平线运输能力提升,沙河站高峰客流压力已得到有效缓解,高峰时段进站排队长度明显缩短,经多方综合研判,决定正式结束地铁预约进站服务试点。此前,地铁5号线天通苑站、地铁6号线草房站的预约进站已提前结束试点。随着地铁昌平线沙河站预约进站结束,北京地铁预约进站试点即将全面停止。
记者了解到,具体安排分为两步。首先是线上功能关闭,2025年10月31日(周五)9时30分后,线上预约系统将停止服务。
第二步是现场通道调整,2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道,请乘客届时依照现场引导有序进站。
北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司方面表示,地铁预约进站试点是北京交通部门在智慧出行领域的一次重要探索。未来,交通部门将充分运用本次试点积累的经验,持续优化地铁运营服务,努力为乘客创造更加高效、便捷的出行环境。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)