记者从北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司了解到,试点五年半后,北京地铁预约进站试点即将全面结束。从2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道。
自2020年3月起,为优化高峰时段出行体验,北京地铁以科研试点的方式,推出“预约进站”服务试点。随着昌平线运输能力提升,沙河站高峰客流压力已得到有效缓解,高峰时段进站排队长度明显缩短,经多方综合研判,决定正式结束地铁预约进站服务试点。此前,地铁5号线天通苑站、地铁6号线草房站的预约进站已提前结束试点。随着地铁昌平线沙河站预约进站结束,北京地铁预约进站试点即将全面停止。
记者了解到,具体安排分为两步。首先是线上功能关闭,2025年10月31日(周五)9时30分后,线上预约系统将停止服务。
第二步是现场通道调整,2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道,请乘客届时依照现场引导有序进站。
北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司方面表示,地铁预约进站试点是北京交通部门在智慧出行领域的一次重要探索。未来,交通部门将充分运用本次试点积累的经验,持续优化地铁运营服务,努力为乘客创造更加高效、便捷的出行环境。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...