记者从北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司了解到,试点五年半后,北京地铁预约进站试点即将全面结束。从2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道。
自2020年3月起,为优化高峰时段出行体验,北京地铁以科研试点的方式,推出“预约进站”服务试点。随着昌平线运输能力提升,沙河站高峰客流压力已得到有效缓解,高峰时段进站排队长度明显缩短,经多方综合研判,决定正式结束地铁预约进站服务试点。此前,地铁5号线天通苑站、地铁6号线草房站的预约进站已提前结束试点。随着地铁昌平线沙河站预约进站结束,北京地铁预约进站试点即将全面停止。
记者了解到,具体安排分为两步。首先是线上功能关闭,2025年10月31日(周五)9时30分后,线上预约系统将停止服务。
第二步是现场通道调整,2025年11月3日(周一)起,昌平线沙河站A口的预约通道将恢复为常规进站通道,请乘客届时依照现场引导有序进站。
北京交通发展研究院、北京市地铁运营有限公司方面表示,地铁预约进站试点是北京交通部门在智慧出行领域的一次重要探索。未来,交通部门将充分运用本次试点积累的经验,持续优化地铁运营服务,努力为乘客创造更加高效、便捷的出行环境。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...