轨道交通展消息 不用喷漆、不带“妆容”,一身金属原色穿行地下——这样的地铁你见过吗?
近日,国内首列免涂装铝合金地铁列车在济南编组完成,即将在济南轨道交通8号线投入使用。这列被称为“素颜地铁”的列车,不仅外表酷炫,更凝聚多项绿色科技与智慧运行系统,堪称轨道交通界的“轻量化明星”。

“减法”设计背后的绿色革新
与传统列车需要经过腻子找平、多层喷涂的复杂工艺不同,这列免涂装列车直接采用高品质铝合金原色外观,在生产环节就做起了“减法”。相关技术人员介绍:“这就像女孩子‘素颜出行’,省去了化妆的步骤,但对‘皮肤底子’要求极高。”

列车车体及头罩均采用铝合金材料,通过精密焊接与表面处理技术,实现金属原貌直接示人。这样一来整车相较于8号线有涂装列车减重约1.2吨,位于国内A型地铁列车轻量化第一梯队。制造过程中挥发性有机物(VOCs)排放大幅减少,更环保;后期运营中也省去了面漆修补维护的麻烦,可谓“一次成型,终身免妆”。
内核同样科技感拉满
如果你以为它只是外表特别,那就错了。8号线列车搭载了国内最高等级的全自动运行系统,具备全天候自动驾驶能力,从唤醒、出库、运行到回库全部自主完成。

列车还“藏”着一颗高效的“心脏”——高速永磁牵引系统。与传统牵引系统相比,它能耗更低、动力响应更敏捷,节能表现优异。即便在穿越隧道时,乘客也不会感到耳鸣不适,这得益于列车采用的高铁同款“主动压力波防护新风系统”,它能实时调节车厢内外气压平衡,舒适性堪比坐高铁。

更令人惊喜的是它的“静音模式”。通过正向降噪设计,配合复合隔音地板、座椅吸音板等十余项措施,车厢内噪声控制达到国内领先水平。“列车跑起来后,车厢里安静得可以轻松交谈。”参与测试的工作人员这样描述。
为何是8号线?
济南轨道交通8号线从规划之初就锚定“绿色线”“科技线”定位,这列免涂装列车的投用正是其理念的缩影。

列车即将上线,济南市民将很快亲身体验到这列“低碳金属风”列车的魅力。未来,或许会有更多城市的地铁加入这场“素颜出行”的潮流。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...