深圳地铁12号线创业路110千伏主变电所一次性受电成功,正式并网投入运行 。
创业路主变电所是深圳地铁12号线的新建主所之一,占地面积约4500平方米,为地下三层式结构。
创业路主变电所对侧220千伏欢乐站是深圳的中心变电站,于2005年建成投产,总占地面积约10000平方米,变电站规模为4×240兆瓦安,供电范围覆盖了前海蛇口片区及周边区域。
在完成创业路主所和对侧欢乐站间隔等设备运行方式调整及状态确认、保护设置核对、相序核对及绝缘电阻测量相关工作后,地铁12号线创业路主变电所送电工作正式启动。
送电指挥和操作人员严阵以待,经深圳中调下令,由欢乐站向创业路主变电所线路发起第一次冲击送电,随后送电小组按方案依次执行主变压器冲击送电、负荷测试等各项操作。
在约3小时的连续操作后,地铁12号线创业路主变电所正式带电运行,送电工作圆满完成。
创业路主变电所供电设备安装施工面临组织难度大、技术标准高、建设工期紧等诸多困难:
一是欢乐站供电可靠性要求高
站内母线停电难度极大,为保证电网运行安全,对侧间隔须采用同频同相交流耐压试验技术;
二是建设工期紧
设备安装及现场调试等工作总工期仅有5个多月的时间;
三是并网投运时间有限
送电操作环环相扣,必须保证万无一失。
# 在深圳供电局的大力支持和指导下,有关参建单位密切配合,在6月4日成功实施了欢铁线新建间隔同频同相耐压试验,为深圳地铁建设,尤其是主变电所建设提供了宝贵的实践经验。
创业路主变电所成功受电标志着12号线全线送电工作全部完成,为后续全线联调联试和多列车上线试运行提供了稳定的电力保障,为全线年底开通初期运营奠定了坚实的基础。
12号线
一条支撑深圳西部发展轴的地铁线
地铁12号线起自南山区
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...