6月21日顺利通过项目工程验收后,南京S8线南延工程将于6月23日起正式开始进行为期三个月的不载客试运行。这标志着南京S8线南延工程在实现开通目标上又向前迈进了一步。
南京S8线南延工程起自S8线一期起点泰山新村站,线路沿大桥北路向南,在毛纺厂路口设毛纺厂路站,在浦珠北路路口设长江大桥北站,与11号线一期共同组成纵贯整个江北新区的南北向轨道干线,线路全长2.072km,均为地下线。车辆选型采用B型4辆编组,列车最高运行速度为100km/h,建成后将进一步连接六合板块与桥北中心,有效弥补桥北片区中心的轨道服务空白。
据介绍,明天开始的不载客试运行是开通运营前的一项综合性“大考”,也是住建部、交通部规定的城市轨道交通开通试运营的基本条件之一,试运行期间,将通过模拟真实运营环境,对运行各项技术参数、各设备系统功能的可靠性、安全性、准确性进行考核。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定