近日,由中铁装备集团技服公司提供工程技术服务的河南洛宁抽蓄电站“洛宁号”超小转弯半径TBM、山西代县尾矿输送平硐工程“矿建号”TBM超小转弯半径TBM施工项目再创佳绩,6月份掘进长度分别达到615.172米、620.873米,创造并刷新了同级别超小转弯半径TBM单月进尺最高纪录。

“洛宁号”超小转弯半径TBM
近年来,我国综合能源服务市场需求巨大,在能源管道、综合管网、矿山智能化、深地深海等市场拥有广阔的施工前景,但其地下硐室规模大、隧硐繁多,主要采用钻爆法施工,施工效率低、安全风险高、作业环境差,对相邻工程干扰大。高度机械化的TBM施工方案替代传统施工方案,TBM工法具有掘进效率高、适用范围广、自动化程度高等特点,开挖速度通常为钻爆法的4~6倍,适应50~350MPa的岩石强度。为提升抽蓄电站、矿山开发机械化施工水平,亟待硬岩掘进机(TBM)在隧道施工市场的推广应用。

山西代县尾矿输送平硐工程“矿建号”TBM
中铁工程装备集团技术服务有限公司承担了河南洛宁抽蓄电站、山西代县尾矿输送平硐工程“的工程技术服务工作,“洛宁号”TBM、“矿建号”TBM,相继跑出“加速度”,连续突破月进尺纪录,对项目实现早日贯通具有举足轻重的意义。月纪录的背后凝聚着公司项目团队攻坚克难、履职尽责精神,接下来公司工程服务人员将继续秉承“即时响应、优质服务”的宗旨,以更加饱满的热情、更加务实的作风,一鼓作气,全力以赴,为项目的顺利贯通提供保障。近年来,中铁装备持续深耕超小转弯半径硬岩掘进机研发和应用,先后打造“文登号”“洛宁号”“抚宁号”等一系列创新产品,服务了一大批国家新型电力系统、矿山开发工程。征途漫漫,唯有奋斗;梦想成真,唯有实干。中铁装备生产的超小转弯半径TBM在建项目取得的阶段性成果,为TBM在隧道建设机械化、智慧化转型写下生动注脚,也为中铁装备集团技服公司在工程施工领域再添实绩,乘着机械化施工全覆盖的东风,我们有信心再创辉煌。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...