常熟先导段盾构工作井位于常熟站南侧空地内,与常熟站预埋通道南侧端头井对接,作为先导段盾构施工接收井。前期已相继完成15幅地下连续墙及钻孔桩、支撑梁、冠梁等施工,为满足后续盾构机作业要求,项目团队对基坑的深度和宽度进行周密部署和精心测算,积极采用新技术、新设备,提高施工作业效率,采取设置防护栏杆、安全警示标志等一系列措施,定期进行安全检查、密切关注现场作业人员,确保基坑开挖施工安全有序进行。
苏虞张线(苏州轨交10号线)是苏州首条市域(郊)铁路,建成后将形成苏州市域内南北向快速新通道,进一步强化张家港、常熟与苏州城区的快速联系,更好促进两县市全面融入苏州市域一体化发展。(苏州市铁路办)
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...