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5月11日19时,温州市域铁路S1线灵昆车辆段上盖开发一层平台首块盖板完成浇筑,标志着该工程正式进入主体施工阶段。

S1线灵昆车辆段位于温州市瓯江口新区,建成后主要负责S1线部分配属列车的一二级维修、整备、年检及检修等任务。工程总建筑面积为21万平方米,其中上盖开发平台采用框架结构体系,投影面积为17万平方米。
自开工以来,市铁投集团建设分公司会同施工单位陆续克服了工程临海风大、雨多、软地质条件等不利因素,通过成立攻坚专班、倒排工期计划、合理划分施工区域等措施,进一步打开施工作业面,有效保障了施工资源投入,全面加快桩基、承台、立柱、上盖等工序建设进度,确保工程各项节点目标顺利完成。当前,项目共投入作业人员979名,机械设备200余台。
下一步,市铁投集团将以首块板浇筑为契机,紧盯年度目标节点,加快各工序间有序转换,进一步加大人员、物资、设备等力量投入,高峰时期计划安排超1500名人员同时进场开展作业,全面掀起大干快上的攻坚高潮,为全市综合交通大会战目标顺利实现贡献力量。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...