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佛山南海区第二条有轨电车线路 里水项目总体工程完成35%

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近日,南海区有轨电车里水示范段工程项目二标段综合楼举行封顶仪式。当前,该工程总体完成进度约35%,后续将开展土建施工、机电设备安装、各项验收等环节。

该工程是南海区积极响应佛山市“515”战略目标、加速推进“七湖两湾一站一园”建设、实现广佛共融的重要项目。

工程线路起点位于规划里湖新城中轴线里湖新城站(暂定名),线路沿里湖新城中轴线-环镇北路-草场工业大道-里广路敷设,终点位于里横路站(暂定名),贯通南海电子信息产业园、广佛青创城、金峰洲片区等发展区,并为广佛地铁线预留接入口,目前项目建设总体进度约35%。

线路全长9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。全线共设车站13座,其中地下站1座,地面站12座,与地铁换乘站共2座,在岗美站(暂定名)与佛山规划的地铁8号线换乘,在里横路站(暂定名)与广州地铁12号线换乘,设定修车辆段1座,车辆段占地面积约8公顷,总投资21.86亿元。

里水镇副镇长杜柏盛表示,南海区有轨电车里水示范段项目是里水镇的重大基础设施项目,项目能优化沿线城市空间格局,缝合水口水道两岸经济带,构建高效便捷的城市轨道交通网络,推进全面广佛同城化进程,意义深远。

据了解,南海区有轨电车里水示范段工程项目二标段综合楼占地4489平方米,建筑面积13196平方米,是二标段的控制性工程,于去年3月动工,目前也已顺利完成封顶。

南海区铁路投资有限公司总经理黎瑞聪表示,下阶段将联同里水镇各级部门及参建单位,力争项目早日建成通车。

编辑:小满

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