近日,南海区有轨电车里水示范段工程项目二标段综合楼举行封顶仪式。当前,该工程总体完成进度约35%,后续将开展土建施工、机电设备安装、各项验收等环节。
该工程是南海区积极响应佛山市“515”战略目标、加速推进“七湖两湾一站一园”建设、实现广佛共融的重要项目。
工程线路起点位于规划里湖新城中轴线里湖新城站(暂定名),线路沿里湖新城中轴线-环镇北路-草场工业大道-里广路敷设,终点位于里横路站(暂定名),贯通南海电子信息产业园、广佛青创城、金峰洲片区等发展区,并为广佛地铁线预留接入口,目前项目建设总体进度约35%。

线路全长9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。全线共设车站13座,其中地下站1座,地面站12座,与地铁换乘站共2座,在岗美站(暂定名)与佛山规划的地铁8号线换乘,在里横路站(暂定名)与广州地铁12号线换乘,设定修车辆段1座,车辆段占地面积约8公顷,总投资21.86亿元。
里水镇副镇长杜柏盛表示,南海区有轨电车里水示范段项目是里水镇的重大基础设施项目,项目能优化沿线城市空间格局,缝合水口水道两岸经济带,构建高效便捷的城市轨道交通网络,推进全面广佛同城化进程,意义深远。
据了解,南海区有轨电车里水示范段工程项目二标段综合楼占地4489平方米,建筑面积13196平方米,是二标段的控制性工程,于去年3月动工,目前也已顺利完成封顶。
南海区铁路投资有限公司总经理黎瑞聪表示,下阶段将联同里水镇各级部门及参建单位,力争项目早日建成通车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)