
7月5日,州委书记、瑞丽国家重点开发开放试验区党工委书记、管委会主任姜山调研大瑞铁路高黎贡山隧道建设推进情况。
姜山一行听取了大瑞铁路高黎贡山隧道施工情况和州交通运输局重点交通项目推进情况汇报;实地调研了大瑞铁路高黎贡山隧道施工现场。姜山沿着施工线路边走边看,详细了解隧道施工进展,并代表州委、州政府向长期奋战在施工一线的人员表达了敬意。
姜山强调,大瑞铁路是国家“一带一路”和中缅经济走廊的重点项目,是助推德宏高质量跨越式发展的重点工程,是沿线各族群众期盼已久的发展之路、致富之路、幸福之路。项目组织者、建设者要高度重视施工安全和工程质量,落细落实各项措施和要求,加强现场施工管理,坚决杜绝各类安全生产事故;要配足人员和设备,加强科技攻关、创新方式方法、提升管理质效,在确保安全和质量的前提下,全面加快项目建设进度,力争早日贯通。全州各级各部门要切实增强抓重大项目建设的责任感、使命感和紧迫感,加强沟通联系,全方位做好对接服务保障工作,把工程建设者当家人、亲人,关心关爱到位,齐心协力推进大瑞铁路德宏段、有关重点控制性工程按时保质完成。
据了解,高黎贡山隧道全长34.538公里,是全线重点控制性工程,隧道建设创造了中国第一铁路长隧、国内最长铁路斜井、国内最深铁路深井、首次在滇西南应用先进的敞开式TBM“四个第一”,隧道地理位置特殊、地质构造极为复杂,施工难度极高。截至目前,高黎贡山隧道正洞完成16.71公里,占隧道总长的 48.4%。施工单位正积极加大技术攻关、破解难题力度,采取增加2座竖井、1座斜井施工作业面等方式,进一步加快施工进度。
州委常委、州委秘书长郑洪云及州直相关部门负责人陪同调研。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)