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9月6日,湘潭市人大常委会党组书记、主任,市重大交通基础设施建设项目协调指挥部指挥长周晓理带队,调研督查长株潭城际轨道交通西环线(以下简称“轨道交通西环线”)一期工程建设情况。市人大常委会秘书长成秋兴参加。
轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭经开区、湖南湘江新区坪埔组团至3号线一期工程起点站山塘站,线路全长17.29公里。目前项目进展非常顺利,有望在2022年底实现试运行。当天,周晓理一行实地调研了轨道交通西环线湘潭北站、黄家湾站及九华车辆基地,随后召开现场调度会,听取了各方汇报,并就项目建设推进存在的具体问题进行了现场交办。
周晓理对项目进展给予充分肯定。他指出,轨道交通西环线一期工程,对于实现长株潭交通互联互通、高质量推进一体化融城发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。就如何进一步抓紧、抓好、抓实下一阶段项目建设工作,周晓理指出,一要抓进度。要在保证质量和安全的前提下,加强统筹调度、认真研究分析、及时解决问题,争取项目早日通车、百姓早日受益。二要抓质量。时刻牢记“质量就是生命”,切实将轨道交通西环线打造成为融城线、发展线、景观线,实现生产、生活、生态相融合。同时立足长远,加强多方配合,做好周边配套设施的规划与建设。三要抓安全。项目建设越到最后越不能放松安全的标准和要求。要始终坚持“生命高于一切、安全重于泰山”,紧绷“安全弦”,筑牢“安全线”,注重安全质量,加强现场管理,科学规范作业,把安全生产贯穿到项目建设的各环节、全过程,确保高质量高标准完成项目建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。