9月6日,湘潭市人大常委会党组书记、主任,市重大交通基础设施建设项目协调指挥部指挥长周晓理带队,调研督查长株潭城际轨道交通西环线(以下简称“轨道交通西环线”)一期工程建设情况。市人大常委会秘书长成秋兴参加。
轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭经开区、湖南湘江新区坪埔组团至3号线一期工程起点站山塘站,线路全长17.29公里。目前项目进展非常顺利,有望在2022年底实现试运行。当天,周晓理一行实地调研了轨道交通西环线湘潭北站、黄家湾站及九华车辆基地,随后召开现场调度会,听取了各方汇报,并就项目建设推进存在的具体问题进行了现场交办。
周晓理对项目进展给予充分肯定。他指出,轨道交通西环线一期工程,对于实现长株潭交通互联互通、高质量推进一体化融城发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。就如何进一步抓紧、抓好、抓实下一阶段项目建设工作,周晓理指出,一要抓进度。要在保证质量和安全的前提下,加强统筹调度、认真研究分析、及时解决问题,争取项目早日通车、百姓早日受益。二要抓质量。时刻牢记“质量就是生命”,切实将轨道交通西环线打造成为融城线、发展线、景观线,实现生产、生活、生态相融合。同时立足长远,加强多方配合,做好周边配套设施的规划与建设。三要抓安全。项目建设越到最后越不能放松安全的标准和要求。要始终坚持“生命高于一切、安全重于泰山”,紧绷“安全弦”,筑牢“安全线”,注重安全质量,加强现场管理,科学规范作业,把安全生产贯穿到项目建设的各环节、全过程,确保高质量高标准完成项目建设。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...