神鸟驮日，迎风起航。在投运一周年之际成都天府国际机场累计旅客吞吐量突破1000万人次！

今天，也是成都地铁18号线直达天府国际机场的一周年.

打造国际性综合交通枢纽，成都轨道交通19号线二期开通后将衔接，双流国际机场和天府国际机场。近日，该线路也迎来重大进展！

随着最后一块顶板的浇筑完成，成都轨道交通19号线二期工程双流机场2航站楼站主体结构顺利封顶，标志着全线所有车站主体结构实现封顶。

双流机场2航站楼站顺利封顶

19号线二期是成都轨道交通第四期建设规划项目中首条全线车站全部封顶的在建线路，这一重大进展也为19号线二期工程顺利开通运营奠定了基础。

衔接“双机场”

19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，全长约43.17千米，共设12座车站，其中换乘站10座，均为地下线。

线路开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大天府新区核心区向双流、温江辐射，对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

高效施工

最快实现全线车站全部封顶

此次封顶的双流机场2航站楼站位于双流机场T2航站楼前停车场范围内，是10、19、30号线三线换乘站。车站为地下三层结构，采用明挖法施工。为加快推进车站及线路建设进度，成都轨道集团组织总包单位中电建及参建各方，提前准备、全面统筹，积极协调解决交通疏解、市政设施拆除、管线保护等诸多难题，并提前做好技术准备、方案论证等工作，确保项目施工跑步进场。

在施工过程中，坚持“一手抓防疫，一手抓生产”，多措并举，协调施工单位加大人员和设备投入，合理安排施工工序，严格施工计划管理，在保证安全质量的前提下，快速推进工程建设速度，实现全线所有车站顺利封顶。

19号线二期工程为成都轨道交通第四期规划项目中最快实现全部车站封顶的线路。

紧抓质量

针对19号线二期工程穿越机场停机坪、高铁、地铁既有线、高速公路等多处建构筑物，成都轨道集团严守安全红线，在施工过程中通过前置专项方案、开工条件验收要求，紧盯施工过程管控，加强日常巡检督查，确保了施工安全顺利推进。

同时，紧抓工程质量体系建设，规范施工工序，积极开展质量攻关和技术创新，重视新工艺、新技术推广应用，积极解决质量控制难点、消除质量风险点，提升施工质量控制效果，保证工程实体成型质量。

其中温家山站、正兴湾站、红莲站、蓝家店及合江站5个站点获得“四川省结构优质工程”称号。

绿色施工

多个站点获“成都市绿色标杆工地”称号

成都轨道集团高度重视现场安全文明标准化建设，从现场围挡、出入口设置、施工道路、湿法作业、封闭作业、在线视频、非道路移动机械等方面逐项梳理，以“清单制、责任制、销号制、问责制”一体的工作机制，全面落实工地扬尘防治和绿色施工的各项要求，多个站点获得“成都市绿色标杆工地”称号。

同时，在重污染天气预警期间，严格执行成都市重污染天气应急预案相应等级预警要求，落实相应应急措施，对各在建工点实行分级管控，切实做好施工工地空气污染防治管控工作，为项目生产有序、快速推进，社会经济绿色高质量发展提供强有力的保障。

目前成都轨道集团正按照全线总体工程筹划有序推进轨道、机电设备安装、装修等后续工程。

19号线二期全线车站主体结构封顶

下一步，成都轨道集团将继续秉承“安全、文明、平稳”的总体要求，持续严控安全质量红线，细化施工组织安排，兑现节点目标任务，全面推动第四期规划项目建设，助力打造成都都市圈立体交通体系，为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区、奋力打造中国西部具有全球影响力和美誉度的现代化国际大都市贡献轨道力量！