11月23日,由中铁上投施工总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线软件园站~工业园站区间右线顺利贯通。同日,天泺路站~软件园站区间双线贯通,天软区间也是济南首个使用双模盾构机实现双线贯通的盾构区间。
天软区间隧道沿新泺大街敷设,线路间距13.5~16.2m,出软件园站后以19.084‰~2‰的坡度下坡进入工业园站,整个区间为单向坡,区间总长度597.125m区间,主要穿越中风化灰岩、溶洞发育,岩石平均强度高达87Mpa。施工过程中,中铁上投总包部始终把盾构掘进、接收、过站作为关键节点,多次组织专家召开技术交流会,对掘进中的重难点深入研究,统筹协调。中铁四局项目部现场施工人员严格控制掘进参数,优化测量点,严格把控掘进质量,确保盾构机安全平稳掘进。
针对盾构区间地质特点,施工单位联合济南重工量身打造了济南首台双模盾构机“泉新号”及同型号的“泉意号”,创新性设计了大功率高性能主驱动,既能满足土压模式高扭矩的需求,又能满足TBM模式高转速的需求,且研发配备TBM掘进模式除尘设计、螺旋机高荷载抗磨设计等多项关键技术,在全断面硬岩地层使用TBM模式适应性强、安全性高、掘进速度快。两台双模盾构机“泉新号”“泉意号”最高掘进记录达360米/月,日平均推进环数为8环/日,刷新了济南地铁盾构施工“新速度”。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...