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三伏天临近,白天炙烤,晚上焖煮。为满足不同乘客对空调温度的要求,提升乘客乘车舒适度,继合肥轨道1、2、3号线后,4号线列车也启动“同车不同温”分区温控服务,让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。

4号线列车与1、2、3号线列车空调分区温控原理相同,通过优化车辆空调控制软件,将同一列车的第一、二、三节车厢采用强冷,第四、五、六车厢采用弱冷,强冷和弱冷之间有2°C的温度差。乘客进入候车站台时,可以根据站台门外张贴的引导指示,快速找到合适自己的车厢。
车站和列车通风空调系统具备自动调节功能,空调制冷维持温度需要一定的时间,但最终整体温度会维持在舒适温度范围。车站、车厢温度实际受室外温度、客流大小、乘客流动性影响,温度调节速度会受到一定影响,个别时段或个别区域会产生较热或较冷的体感,如果您觉得有任何不适,可及时联系车站工作人员或致电合肥轨道监督服务热线62076666反馈。
轨道君温馨提示:对空调冷气敏感的乘客,建议您坐地铁时可以携带一件小外套,必要时可以及时增添衣物,避开空调的出风口,避免生病哦!
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...