7月13日,湖南省零陵至道县高速公路(隧道)工程开工仪式在永州市双牌县举行。永州市委书记朱洪武宣布工程开工,市委副书记、市长陈爱林主持开工仪式,湖南省高速公路集团有限公司党委书记、董事长马捷出席并讲话。

开工仪式现场
零道高速公路起于永州市零陵区富家桥镇,北接永零高速(零陵区境内),南至G76厦蓉高速,路线纵贯零陵区、双牌县和道县,主线里程74.83公里,桥隧比38%,概算总投资约为120亿元。

零陵至道县高速公路建设工程项目将于2025年完工。该项目完工后,将形成呼北高速粤港澳大湾区支线,打通永州市向南接广西、广东通道。该项目是区域交通量发展增长的需要,也是国家“一带一路”和粤港澳大湾区建设的需要,有利于优化湖南高速公路网结构,完善公路、铁路、水运、航空综合交通网络,有利于沿线旅游、矿产等资源的开发利用,促进区域社会经济协调发展,带动永州产业发展,也是巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的重要保障。
马捷代表湖南高速集团对零道高速公路(隧道)工程正式开工表示热烈祝贺。他表示,零道高速公路的开工建设,将极大提升永州交通运输能力,改善区域投资环境,推进旅游资源开发,加快推进现代化新永州高质量发展。湖南高速集团将会同中建五局、中建交通、广西路桥、江苏交工等股东单位,奋力打造“优质工程、平安工程、创新工程、廉洁工程”,向永州人民交上一份满意的高速答卷。作为全省交通投资建设运营的领军企业,湖南高速集团高度重视与永州市的战略合作,希望继续加强联系、互联互通、共建共享。
永州市委常委、副市长、市高速公路建设协调指挥部指挥长何恩广表示,零道高速的开工吹响了永州市交通项目建设的冲锋号。要抢抓当前交通项目施工的黄金期,千方百计加人手、增机械、抢工期、促建设,全力跑出项目建设“加速度”。要积极主动为项目建设协调服务、排忧解难,努力营造一流的建设施工环境。要坚持“高起点规划、高标准建设、高质量管理、高效能运作”,大力弘扬“工匠精神”,把零道高速公路建设成经得起检验的民心工程、安全工程和精品工程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...