据合肥轨道交通7月15日消息,近日,随着1号线三期物流大道站东南角和东北角施工围挡的拆除,该车站建设占用市政道路的恢复放行工作已全部完成。

物流大道站位于新蚌埠路与物流大道交口,沿新蚌埠路南北向布置,车站主体为地下双层双跨岛式车站,车站结构为地下双跨(局部三跨)结构,车站主体总长219.6米,标准段宽12米,设4个出入口和2个风亭。
为尽早尽快还路于民,合肥轨道集团不断优化施工方案;施工过程中,主动与路面管线、电力、供水、燃气等产权单位沟通对接,强化工序工艺的监管,保证道路施工质量。放行前夕,合肥轨道集团组织召开道路放行专家评审会,认真听取专家和交管部门意见并完善,确保放行道路的质量和安全。
截至目前,1号线三期3座车站已全部主体结构封顶,8条盾构单线区间已有6条贯通,轨道铺设已完成9.566千米,占总量的77%;机电安装和装饰装修已完成总量的83%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)