7月20日起,杭州地铁3号线武林门站将正式与大家见面。

武林门站作为2号线、3号线纵深杭城东南西北的“Χ”型支点,将进一步释放杭城发展的无限可能。
武林门站简介——
地铁3号线武林门站位于环城西路西侧,沿体育场路东西向布置,为地铁2号线与3号线的换乘站,其中2号线站台位于地下二层,3号线站台位于地下三层。
在2号线A1、A2、B、C、D五个出入口的基础上,3号线武林门站将新增F、G两个出入口。车站附近有杭州市中医院,客流主要以周边居民日常出行、购物为主。
杭州地铁3号线运营时间为6:00-22:37。其中,3号线石马站至西溪湿地南站、文一西路站至西溪湿地南站行车间隔为8分钟,西溪湿地南站至星桥站行车间隔为4分钟。
地铁3号线在新天地街站与4号线换乘、在善贤站与5号线换乘、在西湖文化广场站、武林广场站与1号线换乘、在武林门站与2号线换乘、在绿汀路站与5号线、16号线换乘。
城东城西一线牵——
3号线贯通运营后,沿线市民通勤、休闲出游可以选择绿色便捷的地铁往来,还能通过更加互联互通的线网享受更大更多彩的都市生活圈。
从周边居住客流较大的3号线丁桥站坐车至古荡站,只需要花上36分钟,极大缩短的出行时间成本,为人们在杭州的工作生活创造更多的可能性。
双西景区轻松约——
从前,如果想去西溪湿地,可能需要一份详细的自驾或公交攻略,3号线贯通运营后,你可以乘坐地铁,来西溪湿地南站一览“湿地风情”,来“留下站”体验古镇风景。
城市校园添乐活——
一出校门口就是地铁,真是太方便了!
3号线贯通运营后,邻近屏峰站、小和山站附近的浙江工业大学、浙江外国语学院等多个学校的出行路径,瞬间升级“地铁PLUS版本”
浙江工业大学、浙江科技学院等小和山区域院校的学生,再也不用挤193路公交车前往市中心了,可以直接到屏峰站、小和山站坐地铁,去往市区。
路面交通更畅通——
天目山路、西溪路、蒋墩路、余杭塘路、丰古隧道、紫金港隧道、振华路、五常大道……这些道路都是城西比较繁忙的路段,3号线贯通运营后,给市民出行增加了新的选择。
轨道交通助力城市发展,作为杭州地铁线网中的骨干线路,3号线也正在用它的方式,守望杭城的每一个日升日落,畅通城市的运行血脉。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...