近日,由青岛地铁第一建设分公司建设、中建一局集团施工的青岛地铁9号线正阳中路首幅地下连续墙顺利吊装完成,标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段。正阳中路站共四层,地下连续墙平均深度约36.5米,是青岛地铁建设以来最大深度的地连墙。
正阳中路站是9号线一期工程第5座车站,车站位于中城路与正阳中路路口东侧,沿正阳中路东西向布设,车站总长155米,基坑深度约31.5米,标准段宽23.5米,为地下四层双柱三跨框架结构,是9号线唯一的四层车站。
在地下连续墙质量管控方面,项目团队采用导墙分幅及槽段编号方法、定位卡具等,提升施工精准度;使用自动化焊接小车,对槽段泥浆取样进行比重、黏度、含砂率试验,提高施工效率;应用地下连续墙水下混凝土灌注监测技术,实现水下灌注混凝土的超灌高度监测,不仅可实时、连续显示超灌高度,而且安装方便、运行可靠;采用超声波检测仪,实时检测槽壁垂直度、宽度、长度,避免塌孔等质量缺陷。
青岛地铁9号线以工程品质为核心,积极营造“开工即决战,起步即冲刺”的奋进氛围,形成全员参与建设的良好局面,全面推进“建设世界一流地铁”目标体系落地实施。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定