7月25日,随着混凝土输送泵的轰鸣声响起,西十高铁云岭一号隧道2号斜井二衬开始浇筑,这是云岭一号隧道浇筑的首模二衬,标志着该隧道二衬施工全面展开,隧道施工取得重大进展,也标志着隧道进入多工序循环作业施工阶段。

据了解,此次浇筑的首模二衬位于云岭一号隧道2号斜井X0+784.1至X0+772.1段,施工长度12米,采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。为确保二衬成功浇筑,施工方超前策划、精心组织,按照施工方案、技术交底等,严格把控安全质量和施工工艺,按照标准化工序规范稳步施工,做好基础工作。
建设者从施工准备、钢筋绑扎、台车拼装就位、止水带安装、混凝土灌注等工艺流程进行全过程旁站监控把关,同时严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不涨模、不移位,将施工过程中各个环节紧密衔接,为首模二衬成功浇筑创造了有利条件,为后续施工安全、平稳、有序推进打下坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)