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7月25日,随着混凝土输送泵的轰鸣声响起,西十高铁云岭一号隧道2号斜井二衬开始浇筑,这是云岭一号隧道浇筑的首模二衬,标志着该隧道二衬施工全面展开,隧道施工取得重大进展,也标志着隧道进入多工序循环作业施工阶段。

据了解,此次浇筑的首模二衬位于云岭一号隧道2号斜井X0+784.1至X0+772.1段,施工长度12米,采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。为确保二衬成功浇筑,施工方超前策划、精心组织,按照施工方案、技术交底等,严格把控安全质量和施工工艺,按照标准化工序规范稳步施工,做好基础工作。
建设者从施工准备、钢筋绑扎、台车拼装就位、止水带安装、混凝土灌注等工艺流程进行全过程旁站监控把关,同时严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不涨模、不移位,将施工过程中各个环节紧密衔接,为首模二衬成功浇筑创造了有利条件,为后续施工安全、平稳、有序推进打下坚实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。