7月25日,随着混凝土输送泵的轰鸣声响起,西十高铁云岭一号隧道2号斜井二衬开始浇筑,这是云岭一号隧道浇筑的首模二衬,标志着该隧道二衬施工全面展开,隧道施工取得重大进展,也标志着隧道进入多工序循环作业施工阶段。

据了解,此次浇筑的首模二衬位于云岭一号隧道2号斜井X0+784.1至X0+772.1段,施工长度12米,采用模板台车泵送混凝土整体衬砌。为确保二衬成功浇筑,施工方超前策划、精心组织,按照施工方案、技术交底等,严格把控安全质量和施工工艺,按照标准化工序规范稳步施工,做好基础工作。
建设者从施工准备、钢筋绑扎、台车拼装就位、止水带安装、混凝土灌注等工艺流程进行全过程旁站监控把关,同时严格监控混凝土和易性与塌落度,观测模板受力变化,确保不堵管、不涨模、不移位,将施工过程中各个环节紧密衔接,为首模二衬成功浇筑创造了有利条件,为后续施工安全、平稳、有序推进打下坚实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)