近日,苏州科技城管委会发布了《苏州高新有轨电车集团有限公司、苏州高新区(虎丘区)交通工程管理中心T5线一期工程建设规划公示》。
为了推进高新区轨道交通发展,方便周边地区群众出行,现规划建设T5线一期工程,特此向公众进行公示:
一、线路概况
苏州高新有轨电车T5线一期工程线路起自南京大学苏州校区东门,出站后沿普陀山西路路中地面向东走行,于普陀山路站接入既有有轨电车T2线。本工程线路长约1.80km,共设站3座(均为地面站),投资估算约1.9亿元(不含市政改造工程),建设周期约12个月。普陀山西延路道路红线宽54m,道路建设条件良好,目前道路即将施工完成。
规划示意图如下(蓝色部分为本次规划线路):

二、征求公众意见事项及形式
为保证公众知情权,广泛听取和收集项目相关利益群体意见。项目周边个人、群体、企事业单位对本项目有任何问题、意见和建议,可以在公示期间内将意见和建议通过电子邮件、电话等方式向本项目责任单位或受委托评估单位反映。
三、公示期限
自7月29日起10天。
四、联系方式
(一)建设单位
单位名称:苏州高新有轨电车集团有限公司、苏州高新区(虎丘区)交通工程管理中心
联系人:沈文豪
联系电话:0512-68558415
(二)受委托评估单位
单位名称:苏州海企国际工程咨询有限公司
联系人:王莉
联系电话:0512-62701537
邮箱:wangli@jocsz.com
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...