8月15日凌晨,地铁10号线100286号电客车在随车调度的发车指令下,缓缓从10号线一期朱家湾车辆段出发,平稳驶过10号线一、二期分界点,停靠在10号线二期曾家岩站。10号线二期北段鲤鱼池站(不含)—南滨路站工程热滑试验顺利完成,标志着10号线二期具备动车调试条件。

热滑是指在地铁接触网带电情况下,检验车辆是否具备列车运行条件,并对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。热滑试验过程达到预期效果后,将为下一步轨行区移交和空载试运行奠定坚实基础。
为确保10号线二期“热滑”工作顺利推进,轨道集团多次组织相关单位人员召开工作推进会,对“热滑”工作进行总体部署,制定详细周密的工作计划,明确各项准备工作要求。
重庆地铁10号线二期(兰花路-鲤鱼池段)工程线路全长约为9.86km,共设8个站(地下站7座,高架站1座),其中换乘站4座。10号线二期经南纪门大桥和曾家岩大桥两座跨江大桥,衔接南岸区、渝中区、江北区三大行政区,串联了南坪组团、渝中组团和观音桥组团,自南向北先后与轨道交通环线南湖站、3号线南坪站、1号线七星岗站、2号线曾家岩站形成换乘。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...