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8月15日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,天津地铁Z4线最大地面车站-北塘站主体结构顺利封顶,该工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段,为地铁站正式投入运行奠定坚实基础。

天津地铁Z4线北塘站由天津泰达城市轨道投资发展有限公司建设、中铁上海工程局集团有限公司施工的,位于东海路泉州道交口西南侧,东海路与规划漓江北路交叉口南侧,沿漓江北路呈东北-西南方向布置,由地下半层和地上四层组成,为高架四层四柱三跨双岛式站台车站。
天津地铁Z4线是滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一,是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路,对完善“滨城”现代轨道交通体系具有十分重要的意义。项目建成后,将与京滨城际、津潍高铁、滨海西站配套、轨道交通B1、Z2线融为一体,实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。